桥梁护栏的承重结构是确保桥梁安全的重要组成部分，其设计通常基于工程力学和材料力学的原理。它主要承担防止车辆或行人意外跌落的功能，同时也要承受风载、温度变化等自然因素带来的应力影响以及日常交通产生的冲击荷载。
结构上，护栏通常由立柱（或称支撑柱）、横梁及连接件组成框架体系；有的还辅以加强筋板以提高整体刚度和稳定性。这些部件多采用高强度钢材制成以抵抗各种外力作用下的变形与破坏。立柱一般垂直埋入桥面或者固定在专门的承台基础上以确保足够的承载能力传递至下部结构中去分散荷重效应减少局部集中应力的产生避免发生断裂事故 。横粱则横向联系各个柱子形成一个连续的整体提高侧向稳定性同时直接承受着来自外界的撞击力量并将其分布到各个支点上以达到安全防护的目的 。连接件的作用则是将各部分牢固地连接起来成为一个统一协调工作的系统保证在受到外部力的作用时能够共同抵御而不至于被破坏拆散造成危险局面的发生 。整个结构的设计都需要经过精心的计算和严格的测试来确保其安全性和可靠性以满足使用要求并符合相关标准规范的规定限制条件的要求约束条件的制约等等方面的综合考虑考虑因素的影响因子大小排序依次为：强度>刚度 >耐久性美观性等指标综合评价结果者为佳方案选择对象之一 ；同时也是检验一个国家和地区经济发展水平和技术进步程度的重要标志之一 。
